Сканер для грузовиков Texa Multihub TRUCK - IDC6 Plus TRUCK

Описание

Автосканер для грузовика TEXA Navigator TXT MULTIHUB TRUCK

Версия автосканера TEXA Navigator TXT MULTIHUB TRUCK предназначена для работы с грузовыми автомобилями, прицепами, полуприцепами, автобусами. Также в эту конфигурацию входит диагностика легкого коммерческого транспорта такого как Mercedes-Benz Sprinter или Volkswagen Caddy.

TEXA Navigator TXT MULTIHUB TRUCK имеет широкую базу поддерживаемых производителей транспортных средств, среди которых DAF, MAN, Renault, VOLVO, Mercedes-Benz, Scania, IVECO, Ford, HYUINDAI, NEOPLAN, SETRA, VAN HOOL, VDL и другие.

Автосканер TEXA Navigator TXT MULTIHUB TRUCK может эффективно диагностировать топливную систему и двигатель грузовиков, трансмиссию, систему дополнительной очистки отработанных газов, электронную тормозную систему, Retarder, подвеску, резервную систему сжатого воздуха и другие.

В общем автосканер работает с такими системами:

• Система климат-контроля;
• Тормозная система;
• Система парковки;
• Сброс автосервиса;
• Air-Bag;
• Пневматика;
• Подвеска;
• EOBD;
• Двигатель;
• Аккумуляторная батарея / Зажигание;
• Трансмиссия;
• Рулевое управление / Колонна рулевого управления;
• Ключи;
• Аудио/Видео;
• Приборная панель;
• Комфорт;
• Двери / Открывающаяся электронная крыша;
• Поддержка во время вождения;
• Окна / Лобовое стекло / Боковые зеркала;
• Прицеп;
• Фары/Поворотники;
• Светодиоды / Светодиоды предупреждения / Звуковые сигналы;
• Замена ЭБУ;

Для эффективного поиска и устранения проблем TEXA MULTIHUB TRUCK укомплектован базой электросхем для большинства систем различных производителей автомобилей.

База технических бюллетеней TEXA IDC6 TRUCK предоставляет диагносту технические данные по двигателю, ходовой части, тормозной системе, топливной системе и другим важным элементам и системам всех поддерживаемых марок автомобилей. Параметры регулировки топливной, данные по компрессии цилиндров, объемы технических жидкостей, параметры настройки подвески и другие параметры легко доступны специалистам при работе с автомобилем.

TEXA Navigator TXT MULTIHUB TRUCK способен выполнять тесты, корректировки, калибровки.

Автосканер позволяет проводить следующие операции:

• Параметры - состояния;
• Чтение/удаление ошибок;
• ISO;
• Активации;
• Регулирование;
• TGS2;
• Dual Mode (с осциллографом или другим прибором);
• Карты / Технические бюллетени;
• Решение/Поиск;
• Горячие линии;
• Телеподдержка;
• Электрические схемы;
• Технические данные;
• Программируемое ТО;
• Расположение элементов;
• Блок предохранителей;
• Ссылки на каталоги других фирм;
• Управление клиентами;
• Каталог запасных частей;

Превосходное удобство использования, благодаря встроенному дисплею

TXT MULTIHUB оснащен практичным дисплеем с подсветкой, который обеспечивает удобство использования и возможность просмотра информации по основным трем типам сообщений:

• Режим связи с дисплеем.
• Напряжение зарядки аккумулятора в автомобиле, к которому он подключен.
• Рабочее состояние, которое может быть стандартной диагностикой, DoIP WiFi, DoIP Ethernet, Pass-Thru.

Кроме того, позволяет постоянно контролировать работу инструмента: он воспроизводит более 40 сообщений, которые предоставляют техникам всю необходимую информацию во время диагностических операций.

Контроль напряжения аккумулятора

TXT MULTIHUB показывает на дисплее, в режиме реального времени, напряжение аккумулятора в автомобиле, к которому он подключен. Это имеет важное значение для выполнения определенных диагностических операций, таких как корректировка.

Прочный, практичный, удобный - идеальный инструмент в любой ситуации.

TXT MULTIHUB оснащен специальным усиленным корпусом с противоударными углами. Уровень защиты соответствует IP53, устройство устойчиво к брызгам и пыли. Кроме того сканер соответствует военному стандарту MIL-STD 810G. Такое исполнение корпуса позволяет поглощать удары при падении. Одновременно TXT MULTIHUB имеет безупречный эстетический вид.

Подключение «без ограничений»

Интерфейс использует расширенные возможности подключения; это позволяет механикам работать с любым типом транспортного средства, которое попадает в мастерскую с большой гибкостью и скоростью.

Устройство общается с дисплеем через:

• модуль Wi-Fi для диагностики, использующий стандартные CAN, CAN FD і DoIP.
• мережевий кабель (Ethernet), призначений для роботи DoIP (ISO 13400).
• модуль Bluetooth для стандартной диагностики.
• разъем USB для всех типов диагностики, включая PassThru (SAE J2534-1 і SAE J2534-2).

Встроенный DoIP, даже беспроводной

TXT MULTIHUB позволяет легко проводить диагностику автомобилей, оснащенных технологией DoIP (диагностика через Интернет-протокол), даже через Wi-Fi. Разработанный для управления большим количеством электроники в транспортных средствах и значительного количества обрабатываемых диагностических данных, этот стандарт требует использования соединения на основе IP протокола./p>

Pass-Thru, прямой доступ к базам производителя

TXT MULTIHUB, как уже было сказано, готов к работе в любой конфигурации, даже при переходе со стандартной диагностики на PassThru. Он соответствует нормам SAE J2534-1 и SAE J2534-2, поэтому может подключаться к автомобилю и предоставлять прямой доступ к базам данных производителей транспортных средств. Это важная функция, необходимая, например, для обновления программного обеспечения в одном или нескольких блоках управления.

Быстрая, надежная, безопасная диагностика даже на автомобилях с многоканальным CAN FD

Благодаря новому адаптеру CAN FD* TXT MULTIHUB, может общаться с средствами, оборудованными протоколом CAN FD, поддерживающим операции PassThru и диагностику на автомобилях с несколькими каналами. Поэтому эта функция распространена также на транспортные средства брендов, которые используют эту архитектуру.

Протокол CAN FD является новейшим в транспортных средствах и выделяется своей повышенной скоростью, надежностью и безопасностью.

Сканер имеет операционную систему Linux «на борту» - это постоянно развивающийся интерфейс.

TXT MULTIHUB оснащен операционной системой Linux, что придает ему удобство в работе и возможность развиваться и адаптироваться к новым функциям.

Linux также улучшает свою ИТ-безопасность и эффективность благодаря коммуникации в умном режиме: интерфейс автоматически переключает каналы в зависимости от динамики мастерской и типа диагностики, и всегда выбирает лучшее доступное соединение без вмешательства механика.

Лучшая конфигурация Wi-Fi, Станция или Hotspot

TXT MULTIHUB может подключаться к дисплею в конфигурации Station, таким образом используя Wi-Fi сеть мастерской или смартфона. Эта опция гарантирует большее покрытие и более быстрый обмен данных между программным обеспечением IDC6 и TEXA VCI.

Зато в конфигурации Hotspot между TXT MULTIHUB и устройством визуализации, можно создать беспроводное соединение «точка-точка».

Это очень полезная опция, когда в мастерской нет Wi-Fi соединения, а диагностические операции требуют большего покрытия и скорости, которые функция Bluetooth не может гарантировать.

Техническая спецификация

Главный процессор

• Type: iMX6 1 GHz
• RAM: 512 MByte
• Mass Storage: eMMC 8 GByte

Сопроцессор:

• Type: STM32F439 168 MHz
• RAM: 2 MByte SRAM, 8 MByte SDRAM
• Flash: 2 MByte

Разъем питания: PWR: 2.1 DC jack

Источник питания: 12 – 24 В постоянного тока (от автомобильного аккумулятора через разъем OBD или специальные проводки)

Потребление: 1 A @12 V max

USB разъемы:

• USB: USB 2.0 host type A max 1 A out
• USB DEVICE: USB 2.0 device type B (приоритетный разъём)

Связь Bluetooth: Bluetooth 5.0 (BDR/EDR/LE)

WiFi связь : WiFi IEEE 802.11 b/g/n 2.4GHz

Операционный диапазон: 2400 ÷ 2483.5 MHz

Максимальная радиочастотная мощность, которая передается: 10 dBm (2400 ÷ 2483,5 MHz)

Диагностические разъемы:

• DIAGNOSIS: DSUB-26HD (ISO 22900-1)
• DoIP: RJ45 (UDP/TCP 13400)

Электронный переключатель: 2-сторонний, 13 независимых позиций

Разъем перепрограммирования блоков управления: PV (SAE J2534-1)

Интерфейс пользователя: Display OLED 64×128 dot

Рабочая температура: 0 ÷ 50 °C

Температура хранения: – 20 ÷ 60 °C

Поддерживаемые протоколы:

• Blink codes
• K, L (with current protection 100 mA), ISO9141-2, ISO14230
• CAN ISO11898-2 High Speed
• Second ISO11898-2 CAN channel
• CAN ISO 11898-3 LOW Speed
• CAN SAE J2411 Single Wire
• SAE J1850 PWM
• SAE J1850 VPW
• SAE J2534-1
• SAE J1708
• UDP/TCP ISO 13400 (DoIP)

Эксплуатационная влажность:

• 0 ÷ 80 % без конденсации

Размеры [мм]: 176,1 x 175,4 x 46,8

Вес: 600 g

Уровень защиты IP: IP53 * (*) С надлежащим образом закрытыми защитными крышками.

Директивы:

• RoHS 2011/65/UE
• RED 2014/53/UE
• 2015/863/UE

Электромагнитная совместимость:

• ETSI EN 301 489-1
• ETSI EN 301 489-17

Радиосистемы:

• ETSI EN 300 328

Электрическая безопасность:

• EN 62638-1/AC:2015
• EN 62311:2008