Подъемные устройства автомобилей для автосервиса.

Ни один автосервис не может обойтись без специальных подъемных устройств . Автомобильные подъемники предоставляют возможность легко и удобно проводить ремонтные и обслуживающие работы на автомобилях, включая подъемник для СТО.

Главная функция подъемного устройства - поднять автомобиль на необходимую высоту и обеспечить его надежную фиксацию. На СТО, шиномонтажных цехах и автосервисах автомобильные подъемники часто используются в сочетании с другими видами оборудования, что значительно упрощает выполнение ремонтных и диагностических работ на автотранспорте, включая подъемник для СТО.

Дополнительная информация:

• Гидравлические подъемники: Этот тип подъемников работает на принципе гидравлической системы и позволяет поднимать даже тяжелые автомобили на значительную высоту.
• Электрические подъемники: Эти устройства используются в основном для легких работ и небольших автомобилей. Они работают от электричества и являются удобными для небольших автосервисов.
• Пневматические подъемники: Этот тип подъемников использует сжатый воздух для поднятия автомобиля. Они легкие и компактные, но не всегда подходят для больших транспортных средств, включая подъемник для СТО..

Подберите подъемное оборудование, соответствующее вашим потребностям, чтобы облегчить процесс ремонта и обслуживания автомобилей, включая подъемник для СТО.

1. Автомобильный подъемник — то специализированное оборудование, предназначенное для облегчения работ по ремонту и обслуживанию различных видов транспортных средств, включая подъемник для СТО. Эти устройства предназначены для поднятия автомобилей, включая легковые автомобили, джипы, минивэны, микроавтобусы, автобусы, грузовики, а также сельскохозяйственную и специальную технику. Они позволяют поднимать и удерживать автомобили на необходимой рабочей высоте, обеспечивая механикам и автомеханикам доступ к нижней части автомобиля для проведения различных видов ремонтных работ, включая подъемник для СТО.

2. Автомобильные подъемники — могут использоваться как самостоятельно, так и совместно с другими видами оборудования и инструментами, такими как трансмиссионные стойки, установки для замены масла и многое другое. Это позволяет автосервисам и гаражам сэкономить пространство и эффективно управлять ремонтными процессами, включая подъемник для СТО.

3. Автомобильные подъемники —бывают разных типов, включая гидравлические, электрические и пневматические, и выбор конкретного типа зависит от потребностей автосервиса и вида выполняемых работ, включая подъемник для СТО.

Одностоечный подъемник

Его основой является несущая стойка. Главным преимуществом этого вида автоподъемника является небольшое занимаемое пространство.

По типам различают:

• стационарными и передвижными.
• Электромеханические и электрогидравлические.

Автомобиль, как правило, поднимается за пороги на двух кронштейнах, подводимых с определенной стороны, включая подъемник для СТО.

Двухстоечный подъемник

Двухстоечный автоподъемник - жестко зафиксированная конструкция для стационарной установки, закрепляемая на поверхности пола с помощью анкерных болтов. Предназначен для подъема и удержания транспортного средства в поднятом положении на определенной высоте и на время, необходимое для ремонта или обслуживания автомобиля, может использоваться совместно с другим оборудованием и инструментом, включая подъемник для СТО..

Двухстоечный подъемник , в свою очередь, разделяют:

По типу привода:
• Электрогидравлические.
• Электромеханические.
По конструкции подъемных рычагов:
• Симметричные – передние и задние рычаги одинаковой длины.
• Асимметричные – задние рычаги длиннее передних.
По типу расположения стоек:
• Симметричное расположение стоек.
• Асимметричное расположение стоек.
По типу синхронизации:
• Нижняя синхронизация - троса синхронизации и гидравлические шланги проходят внизу между стойками и накрыты специальной переездной планкой, включая подъемник для СТО.
• Верхняя синхронизация – троса синхронизации и гидравлические шланги проходят сверху между стойками- «чистый пол».

---

Электронная. Синхронность работы кареток подъемника, поднимается - каждая своим гидроцилиндром, обеспечивается тросом или цепью, идя от одной стойки к другой. Механизм синхронизации не несет силовых нагрузок. Каждая из стоек подъемника оснащена застежкой-храповиком или электромагнитным замком, что не допускает самопроизвольного спуска подъемника, включая подъемник для СТО.

Фундаментное задание для двухстоечных, и особенно - одностоечных подъемников предъявляет очень жесткие требования к конструкции и прочности бетонного пола, включая подъемник для СТО.

Важным может быть конструктивное исполнение подъемника с напольной рамой, что является важным для случая некрепкого пола, включая подъемник для СТО.

Четырехстоечные подъемник

1. Описываемое устройство имеет четыре стойки и прикрепленные к ним платформы. Платформа спроектирована так, чтобы позволить обслуживание транспортного средства с низким клиренсом, то есть автомобилей, у которых низкое расстояние от дна до поверхности дороги. Это делает устройство удобным для подъема и работ на таких автомобилях.

2. Особенность этого подъемника заключается в том, что он может быть оборудован различными видами платформ в зависимости от потребностей пользователя. Варианты платформ могут включать:

3. Платформа с дополнительным микро-подъемником, что позволяет увеличить высоту подъема или осуществлять подъем в труднодоступных местах.

4. Гладкая платформа, которая предоставляет рабочую поверхность без дополнительных элементов, что может быть полезно для различных видов ремонтных работ.

5. Платформа, предназначенная для работы совместно со стендами для проверки и коррекции углов установки, такими как стенды для проверки развала и схождения колес.

Кроме того - подъемник может быть установлен различными способами, в зависимости от места его эксплуатации и конкретных потребностей. Это предоставляет пользователям гибкость при выборе наилучшего варианта для их задач и условий.

• На уровне пола или «в пол» - в самом нижнем положении платформы находятся на уровне пола.
• Над полом - в самом нижнем положении платформы находятся над полом. В данном варианте установки для заезда автомобиля на подъемник используются специальные заездные трапы.

Требования: к фундаментальным работам не такие «жесткие» по прочности, как к двухстоечным подъемникам - нагрузка распределяется на четыре стойки, а не на две; но в то же время требуют исключительной точности «по уровню». Нужно для того, чтобы избежать наклона платформ, облегчить нивелирование подъемника и, если используется вместе со стендами «взлет - восхождение», облегчить процедуру калибровки стенда. Также благодаря наличию четырех стоек грузоподъемность этих подъемников может достигать 25 тонн, включая подъемник для СТО.

Ножничные подъемники

Преимуществом этих подъемников является экономия пространства в нерабочем состоянии при установке с заглублением трапов. Оборудование имеет гидравлические силовые приводы, что определяет бесшумность и надежность конструкции, включая подъемник для СТО.

Синхронность работы сторон подъемника обеспечивается с помощью электронной автоматики, например - фотодатчики, или за счет работы высокоточной гидравлики. Конструкция может использоваться совместно с оборудованием для выполнения других операций, например, регулировки углов установки колес, что также может применяться на СТО.

Плунжерный подъемник

Данное конструктивное исполнение обладает максимальной простотой. Кронштейны закреплены на плунжерах гидравлических цилиндров, установленных вертикально. Однако, плунжерный подъемник требует сложного и дорогостоящего заглубленного фундамента и высочайшего качества гидравлики - в отличие от других подъемников, у него нет механических страхующих стопоров, что также требует внимания при обслуживании на СТО.

Конструкция может быть двух типов — с наземной установкой гидравлических силовых приводов и с заглублением их в пол. В последнем случае значительно экономится рабочая площадь, поскольку нет выступающих над поверхностью пола частей. При работе подъемника к автомобилю возможен доступ с любой стороны, что очень удобно на СТО. Портативный блок управления позволяет применять подъемник на автомобильной мойке.

Возможны модификации: одно-, двух- четырех плунжерные конструкции, которые можно объединять с помощью схем синхронизации, что позволяет обслуживать крупногабаритный транспорт. Для одно- плунжерных подъемников предусмотрены различные варианты надпольной конструкции: Х-образные, Н-образные.

Чтобы понять, какой именно подъемник нужен вам, выберите категорию подъемника и ознакомьтесь с подробным описанием и техническими характеристиками. Также можете связаться с нашими менеджерами, которые сэкономят вам ваше время и предоставят исчерпывающую информацию относительно автомобильных подъемников, включая подъемник для СТО.