Грузовой стенд развал схождения Well Kraft Jumbo 3D Super
- 5 осей
- Super 5A
В связи с нестабильной экономической ситуацией, цены и наличие могут меняться. Пожалуйста, уточняйте актуальные цены и наличие товаров у наших менеджеров. Характеристики и комплектация товара могут быть изменены производителем, изображения носят ознакомительный характер.
Описание
Основные преимущества и технологические возможности
Основные преимущества
- Универсальность — работает с легковыми и грузовыми автомобилями
- Одновременная коррекция 5 осей с помощью 4 камер и 10 мишеней
- Четыре камеры Sony 12 mp (каждая) высокого разрешения (HD)
- Возможность использования мишени маяка для определения рамы и вывода соосности относительно рамы
- Поддержка регулировки многоосных автомобилей
- Высокая производительность работы — Результаты проверки схождения всего за 3 минуты
- 2 LED Монитора 21,5" DELL
Технологические возможности
- Большая дистанция измерения — 19 м
- Поставляется с мобильным кабинетом для удобного перемещения и управления процессами. Не требуется отдельное рабочее место для установки оборудования
- Высокая точность измерений +- 1 мин
Стационарная камера исключает необходимость частого калибрования
Совместимость с транспортом
Полная совместимость для всех типов транспортных средств:
легковые автомобили, легкие грузовики, микроавтобусы, минивэны, грузовые автомобили, автобусы, прицепы и полуприцепы.
Предусмотрена возможность добавления новых технических характеристик и конфигураций транспортных средств через интернет или вручную.
Стандартная комплектация
Дополнительные опции
Комплект для легковых автомобилей (опционально)
С этим товаром покупают
Технические характеристики |
|
| Размер диска | 12" – 24” (305 – 610 мм) |
| Диаметр колеса | 20” – 44” (508 – 1118 мм) |
| Ширина колеи | 48” – 96” (1220 – 2435 мм) |
| Расстояние между стойкой камеры и центром передней поворотной платформы |
2800 мм |
| Движение накатом для компенсации биения |
30° - 32° |
| Параметры | Диапазон | Точность |
| Развал (передний / задний) |
± 15° 00' | ± 00° 02' |
| Кастер | ± 28° 00' | ± 00° 05' |
| Шкворень | ± 25° 00' | ± 00° 05' |
| Схождение (переднее / заднее) |
± 20° 00' | ± 00° 02' |
| Суммарное схождение | ± 40° 00' | ± 00° 04' |
| Смещение оси (переднее / заднее) |
± 25 мм | ± 2 мм |
| Угол тяги / Радиус обкатки | ± 10° 00' | ± 00° 02' |
| Компенсация биения (переднее/заднее) |
± 10° 00' | ± 00° 02' |
| Включенный угол | ± 40° 00' | ± 00° 05' |
| Разница ширины колеи | ± 150 мм | ± 2 мм |
| Разница радиуса поворота (опционально) |
± 20° 00' | ± 00° 20' |
| Угол поворота руля от упора до упора (опционально) |
± 60° 00' | ± 00° 20' |
Колесные зажимы
Это самоцентрирующиеся колесные зажимы с быстросъемным механизмом для крепления мишеней к колесным дискам. Колесный зажим имеет универсальную конструкцию для монтажа на диски легких коммерческих автомобилей диаметром 12 до 24 дюймов. Внутренние отверстия предназначены для дисков от 12" до 20", а внешние отверстия - от 20" до 24". В комплект колесных зажимов входят адаптеры для использования с фиксирующими штифтами для монтажа на автобусные колеса (передняя ось), которые не включают дополнительную ось и поддерживают заднюю ось.
Поворотные платформы (7т.)
Поворотная платформа состоит из свободно вращающейся плиты с грузоподъемностью 7 тонн каждая, подходящей для работы с тяжелыми транспортными средствами. Передние колеса регулируемого транспортного средства должны опираться на эти плиты. Вращающаяся плита помогает избежать трения колес и расслабляет карданный шарнир до исходного состояния. Предусмотрены фиксирующие штифты для остановки движения при парковке автомобиля на колесе. Фиксирующие штифты необходимо снять во время измерений. Поворотные платформы обеспечивают повороты влево и вправо, необходимые для измерения углов кастера и шкворня.
Мишени
На мишени находится узорчатая ИК-отражающая поверхность для отражения падающих лучей от камеры.
Размеры ямы для регулировки развал-схождения
Схема ямы, показанная здесь, предназначена для выполнения регулировки развал-схождения на ненагруженных транспортных средствах. Если регулировка развал-схождения должна выполняться на нагруженном транспортном средстве, обратитесь в строительную компанию. Пол должен быть выполнен из высококачественного бетона.


