Балансувальний верстат Fasep V540.2.G4.DA
У зв'язку з нестабільною економічною ситуацією, ціни та наявність можуть змінюватися. Будь ласка, уточнюйте актуальні ціни та наявність товарів у наших менеджерів. Характеристики та комплектація товару можуть бути змінені виробником, зображення мають ознайомлювальний характер.
Опис
Знято з виробництва
На жаль, цей товар знятий з виробництва, наші менеджери допоможуть Вам підібрати актуальний підйомник з аналогічними технічними характеристиками.

Цей стенд очолює лінійку компактних балансиров, ще один доказ того, що "розмір - це не головне". КупуючиV540 ви отримуєте мінімум зайнятого простору, але в той же час більшість найнеобхідніших функціональних можливостей з ТОПової лінійки для того, щоб отримати ідеально збалансовані колеса.
Маючи в основі технологію Videotronic балансувальний верстат контролюється персональним комп'ютером з операційною системою. Windows CE. Користувач може легко контролювати всі функції за допомогою 17" монітора мультифункціональних кнопок.
Корпус з 9 осередками для вантажів, одним осередком для інструментів (пасатижі тощо). У лотку для вантажів також передбачено місце для 3 стандартних конусів. Фланці можуть бути розташовані з боків корпусу: є чотири утримувачі для фланців.
За рахунок своїх сучасних електронних систем, балансир займає мало місця і дуже точний у своїх вимірах. Верстат оснащений сучасним високопродуктивним 16-бітним мікропроцесором, Що забезпечує точність і спеціальні функції.
Стенд використовує технологію електронного керування двигуном G4.EASY:
- Робота двигуна керується електронікою (інвертер);
- Застосування тихих та потужних трифазних двигунів;
- Безперервна робота двигуна при 50-60 Hz, гарантована постійна швидкість обертання валу;
- Плавний старт та зупинка обертання;
- Мінімум вібрацій та тихіший процес роботи;
- Більш надійна електроніка завдяки відсутності електромеханічних контактів.
Ексклюзивна конструкція валу
Система IFS- вал інтегрований у привалковий фланець, тепер це єдиний потужний вузол. Система розроблена для ідеального центрування колеса щодо валу. Похибка з'єднання фланця та валу (1) зведена до нуля, що забезпечило високу точність центрування. Центрувальний конус (3) із пружиною (2) надійно захищені від попадання пилу та бруду. Вага колеса може сягати 75 кг. Діаметр валу – 40 мм.
Усі вали Fasep мають збільшений виліт.
Трисенсорна система- спеціальна система, що використовує три надчутливі датчики, здатних знімати показання в трьох площинах. Fasep єдиний виробник, який застосовує три датчики для зняття даних про дисбаланс.
Функції балансувального стенду
- Автоматичний вимір та введення трьох параметрів 3D (відстань, діаметр диска та ширина диска) - значно прискорює процес балансування;
- Механічна педаль гальмадля легкого монтажу/демонтажу колеса та встановлення вантажів;
- Автоматичний старт та стоппри опусканні та піднятті кожуха відповідно;
- Функціяавтодіагностики- виправляє збої чи помилки зроблені користувачем;
- Функціясамокалібрування- автоматичне калібрування вимірювальних датчиків за допомогою калібрувального грузика;
- AFC (Automatic Flange Calibration)- автоматичне калібрування фланця, дозволяє компенсувати дисбаланс як нового так і трохи «пошарпаного» фланця;
- Double Operator- функція, за допомогою якої два користувачі, можуть паралельно використовувати пристрій незалежно один від одного.
Повний набір програм:
- ALU - програма для самоклеючих вантажів;
- ALU-S - програма для роботи з легкосплавними дисками;
- MOTO - програма для роботи із колесами мототехніки;
- STATS - статистика, загальна кількість «прокрутів», відсоток успішних балансувань, відсоток для кожного Ø-ра;
- SPLIT - програма поділу вантажів (прихованих вантажів), необхідна для встановлення вантажів за спицями шляхом поділу;
- MARS - автоматична мінімізація залишкового статичного дисбалансу дозволяє зменшити використання вантажів.
У компанії FASEP зовсім інші погляди на точність, і саме вони, єдині розробили та успішно впровадили у справу балансування з 16-ти бітною технологією. Ось саме з цього балансувального обладнання від FASEP, було не просто омологовано відомими брендами, але й схвалено та затверджено для застосування у структурах NATO-OTAN.

Опис функцій |
|
|
Autodiagnostic (Автодіагностика):Програма, за допомогою якої будь-який користувач може перевірити справність балансування. Програма після перевірки виявляє можливі несправності чи помилки налаштувань, допущені користувачем. |
|
MARS:Автоматична мінімізація залишкового статичного дисбалансу без додаткових зусиль оператора. |
|
Мото-програма: Верстат має програму, яка дозволяє якісно балансувати колеса мотоциклів на звичайному стенді для балансування коліс легкових автомобілів. |
|
SPLIT:Програма, за допомогою якої після перевірки дисбалансу вантаж, що самоклеїться, можна розділити на дві частини і сховати його за спиці диска (для краси). |
|
Мікропроцесор 16 біт:Завдяки 16-бітній технології відкрилися шляхи для реалізації нових функцій, що дозволяють зробити процес балансування швидким, більш простим і легким. І, що найголовніше, максимально точним. |
|
Низькооборотне балансування LSB:Швидкість обертання валу балансувань FASEP – менше 100 об/хв. Низькі обороти - це: висока точність вимірювань порівняно з високооборотними балансувальними верстатами, низькі енерговитрати за рахунок швидкого старту/зупинки, малі пускові навантаження на електродвигун (обмотки та реле), швидке балансування. |
|
Максимальна вага колеса - 75 кг:При всій своїй компактності верстат дозволяє балансувати колеса вагою до 75 кг. |
|
FLASH технологія:Флеш-пам'ять зберігає всю необхідну інформацію та програмне забезпечення. Для модернізації ПЗ вам знадобиться всього кілька секунд: досить просто за допомогою кабелю під'єднати балансувальний стенд до ПК і вуаля, ви можете завантажувати останнє програмне забезпечення з новітніми розробками. Або ще простіше – оновити ПЗ під'єднавши до стенду флешку з оновленнями. |
|
Статистика прокруток колеса:Верстат зберігає в пам'яті всі дані про виконані операції, дозволяючи підбивати підсумки виконаних робіт, переглядати статистику, загальну кількість прокруток, відсоток успішних балансувань, відсоток прокруток для кожного діаметра диска. |
|
Оптимізація:Вибір оптимального положення шини щодо диска. На стенді перевіряємо дисбаланс диска, після чого у функціях вибираємо програму «OPT» і, не вимикаючи балансир, «взуємо» покришку на диск. Встановлюємо на стенд та стартуємо. Після перевірки у лівому віконці з'явиться вага вантажу, а правому - % який цей вантаж можна зменшити (оптимізувати). Стартуємо до появи SIGN 1 – робимо на 12 годин позначку на обід. Стартуємо до появи SIGN 2 – робимо на 12 годин позначку на шині. Поєднуємо дві отримані позначки, накачуємо, балансуємо і – «вуаля» – маємо врівноважений дисбаланс покришки щодо диска (оптимальне положення шини щодо диска), і ми впевнено говоримо клієнту, що на колесі неможливо встановити менше вантажів, ніж зараз. |
Характеристики
|
Артикул
|
004996 |
|
Макс. діаметр колеса, дюйм
|
34 (864 мм) |
|
Макс. ширина колеса, мм
|
415 |
|
Рівень шуму, дБ
|
70 |
|
Макс. вага колеса, кг
|
75 |
|
Швидкість обертання, об/хв
|
98 |
|
Час виміру, сек
|
4-15 |
|
Діаметр диска, дюйм
|
8-26 |
|
Діаметр диска (легкосплав), дюйм
|
8-23 |
|
Ширина диска, дюйм
|
415 |
|
Точність виміру, гр
|
1 |
|
Тип
|
Професійний |
|
Напруга живлення, В
|
220 |
|
Призначення
|
Легковий |


